Istorie

Burgas este un loc unde istoria prinde viață și vă invită într-o călătorie de neuitat prin secole! În împrejurimile orașului au fost descoperite numeroase așezări preistorice și antice, datate din eneolitic până la sfârșitul epocii bronzului. În 2008, arheologi de la Muzeul Burgas au descoperit la „Solna Niva“, lângă Lacul Atanasovsko, o movilă preistorică cu peste 250 de artefacte, unele datând de circa 6000 î.Hr. Aceste descoperiri remarcabile atestă o agricultură, creștere a vitelor și extracție a sării dezvoltate — ocupațiile principale ale vechilor locuitori. S-au găsit și vase rituale ale unui rege-preot, iar artefactele se numără printre cele mai vechi de pe litoralul Mării Negre, inclusiv din Turcia și Caucaz. Acest fapt a îndreptățit directoarea muzeului regional, Țonia Drajeva, să numească regiunea Burgas „o răscruce a celor mai vechi civilizații“.

Printre primii locuitori ai regiunii s-au numărat tracii, care, în jurul secolului al VI-lea î.Hr., au întemeiat multe așezări pe teritoriul actualului Burgas și în orașele vecine Apollonia, Mesambria și Anchialos. În cartierul Pobeda de azi, la „Sladki Kladentsi“, a existat o așezare tracă — probabil un emporion (piață) al Apolloniei, cu port și apeduct. Pe dealul Șiloto din cartierul Meden Rudnik se afla o cetate tracă care apăra minele de cupru ale prinților traci de la Varli Bryag. După invazia lui Filip al II-lea al Macedoniei, pe acest loc a fost construit sanctuarul lui Apollo Karneios (Apollo cel Curat), parte dintr-un lanț de sanctuare ale acestui zeu.

Deși unele așezări antice nu s-au păstrat din cauza construcțiilor active din epocile ulterioare, prezența porturilor, a piețelor și a descoperirilor arheologice îndreptățește istoricii să localizeze Portul regilor traci pe teritoriul Burgasului. Cercetările arheologice asupra băilor minerale Aquae Calidae confirmă, de asemenea, existența unor așezări trace și a faimosului „sanctuar al celor Trei Nimfe“. Aceste locuri oferă turiștilor o ocazie unică de a se apropia de istoria antică a regiunii.

Burgasul este considerat moștenitorul vechilor orașe Deultum, Aquae Calidae și al medievalului Pyrgos, iar după unii autori și al cetăților Skafida și Rusokastro. Deultum a luat naștere pe malul vestic al Lacului Mandra, la gura râului Sredetska, iar numele său înseamnă „între două mlaștini“. În ciuda influenței marilor orașe vecine Apollonia și Mesambria, regiunea Burgasului și-a păstrat importanța de-a lungul secolelor, devenind un centru cultural și istoric.

După cucerirea litoralului sudic al Mării Negre de către generalul roman Lucullus în 72 î.Hr., împăratul Vespasian a fondat colonia Deultum pentru veteranii Legiunii a VIII-a Augusta. Orașul a devenit un centru important al provinciei Haemimontus și se afla la răspântia drumurilor romane Via Militaris și Via Pontica. În aceeași perioadă au înflorit băile minerale de la Aquae Calidae, vizitate de împărați și regi. În centrul Burgasului au fost descoperite monede romane din secolele I–IV, iar la sud de actuala Gară Centrală se află rămășițele unei stații romane.

La sfârșitul secolului I, sub împăratul Antoninus Pius, pe peninsula Poros, lângă actualul cartier Krajmorie, a fost construită cetatea dublă Burgos sau Poros și o stație rutieră cu port. Acestea apărau intrările spre Deultum și Skafida. Săpăturile din 2009 au scos la iveală părți din cetate, o mănăstire din secolul al XIII-lea și o așezare din secolul al V-lea. Unii istorici consideră că Poros și Pyrgos sunt una și aceeași cetate, care servea drept turn de pază și era vizibilă până în secolul al XIX-lea.

După împărțirea Imperiului Roman în 395, regiunea a intrat în granițele Imperiului Roman de Răsărit (Bizanțul). Sub împăratul Iustinian I, în jurul Aquae Calidae au fost ridicate ziduri de cetate. În 708, hanul Tervel a învins trupele bizantine la Anchialos, iar Aquae Calidae și Deultum au intrat pentru prima dată în granițele Bulgariei. Sub hanul Krum, regiunea Zagore a devenit definitiv bulgară, iar sub succesorul său Omurtag a fost construit valul de graniță Erkesia.

În secolele al XII-lea și al XIII-lea, regiunea a fost disputată între Bulgaria și Bizanț. În 1206, latinii conduși de Henric de Flandra au incendiat Thermopolis (numele medieval al Aquae Calidae). În 1304, țarul Todor Svetoslav a cucerit litoralul sudic al Mării Negre după bătălia de la Skafida, iar în 1332, țarul Ivan Alexandru i-a învins pe bizantini la Rusokastro, în ultima mare bătălie dintre cele două imperii. La începutul secolului al XIII-lea, regiunea a fost devastată de Compania Catalană.

Burgasul a fost cucerit de Imperiul Otoman în 1367/1368, însă a fost eliberat temporar de Amadeo al VI-lea de Savoia și returnat Bizanțului. La începutul anului 1453, cu puțin înainte de căderea Constantinopolului, orașul a devenit definitiv parte a Imperiului Otoman. Deultumul a fost complet distrus, în timp ce Thermopolis și Pyrgos s-au păstrat. Sultanul Suleyman I a construit un nou hamam (baie) pe ruinele băilor romane din Thermopolis, iar sultanul Baiazid al II-lea a ridicat o moșie și un far la Poros.

Prima mențiune scrisă a Burgasului pe locul actualului centru se găsește într-un registru otoman din 1603/4, unde portul Pyrgos face parte din vakâful lui Iskender Pașa. În secolul al XVII-lea Burgasul a servit drept bază a flotei otomane și s-a dezvoltat ca centru de construcții navale după bătălia de la Lepanto din 1571. Călători precum Evliya Çelebi au consemnat importanța orașului și a celor două porturi ale sale.

Pe la mijlocul secolului al XVII-lea, orașul a început să se dezvolte datorită comerțului și exportului de cereale. În 1738, populația Burgasului era predominant turcă. La sfârșitul secolului al XVIII-lea, diplomații occidentali descriau Burgasul drept un centru comercial strategic, cu aproximativ 1.100–1.200 de case.

După Războiul Ruso-Turc (1828–1829), o mare parte a populației bulgare a părăsit regiunea, dar treptat s-au stabilit aici bulgari din interiorul țării. În 1860, în oraș a fost construită o stație de telegraf, fapt ce a contribuit la dezvoltarea comerțului și a sporit importanța Burgasului ca principal port al Bulgariei de sud.

Bazele învățământului bulgar în Burgas au fost puse în 1865, odată cu deschiderea primei școli bulgare. În 1869 a fost înființată o obște bulgară, care a deschis o școală bulgară pe clase și o biserică pe locul actualei catedrale „Sf. Sf. Chiril și Metodiu“. Deși populația Burgasului nu a participat activ la luptele armate pentru eliberare, orașul a fost un important centru de comunicare al Organizației Revoluționare Interne, vizitat de Vasil Levski și Panayot Hitov.

În timpul Războiului Ruso-Turc (1877–1878), Burgasul a servit drept centru logistic al armatei otomane. La sfârșitul războiului, prin port s-a retras o populație numeroasă turcă și cerchezo-cerkessă, inclusiv din Burgas. Ultimii 2.000 de soldați turci și 4 tunuri au părăsit orașul la sfârșitul lunii decembrie 1877. După armistițiul de la Adrianopol, Burgasul a rămas în afara granițelor viitoarei Bulgarii, ceea ce a dus la abuzuri ale bandelor de bașibuzuci și cerchezi și la masacre la Karnobat și Balgarovo. Orașul a fost salvat datorită lui Rufat Efendi, comandantul otoman al portului.

La 6 februarie 1878, un „detașament zburător“ sub comanda colonelului Lermontov a eliberat Burgasul. La acea vreme, populația număra aproximativ 2.950 de locuitori. Primul primar a fost numit Niko Popov. Trupele ruse au amenajat un spital militar sub conducerea Alexandrei Lermontova și au rămas în oraș până la mijlocul anului 1879.

Prin Tratatul de la Berlin din 1878, Burgasul a devenit unul dintre cele șase centre administrative ale provinciei otomane Rumelia de Est. O parte a populației turce s-a întors, iar deciziile primăriei erau anunțate în bulgară, greacă și otomană. În ciuda lipsei de apă, orașul a înflorit ca un important centru comercial și singurul mare port al Rumeliei de Est, atrăgând refugiați din Tracia de Est și Strandja. În 1880 a fost deschis salonul de lectură „Probuda“, iar la 20 iulie 1885 a apărut primul săptămânal din Burgas — „Burgaski Vestnik“.

În septembrie 1885, Rumelia de Est s-a unit cu Principatul Bulgariei. Unirea a fost întâmpinată cu dezaprobare de către Rusia. La Războiul Sârbo-Bulgar care a urmat au luat parte și cetățeni din Burgas. Țarul rus Alexandru al III-lea a refuzat să-l recunoască pe Alexandru de Battenberg drept conducător al Bulgariei unite, iar diplomația rusă a sprijinit conspirații împotriva țării. Guvernul turc a cerut controlul portului din Burgas, dar prințul bulgar a respins cererea.

În mai 1886 a fost zădărnicit un complot la Burgas, condus de ofițerul rus Nikolai Nabokov împotriva lui Alexandru de Battenberg. Conspiratorii s-au refugiat la reprezentanța rusă și au scăpat de pedeapsă. În ciuda încercărilor de detronare, cu ajutorul lui Stefan Stambolov și al armatei rumeliote, prințul Alexandru I s-a întors pe tron. În octombrie a aceluiași an, o nouă rebeliune militară la Burgas, tot sub conducerea lui Nabokov și sprijinită de o navă de război rusă, a fost înăbușită de Kosta Panița cu ajutorul detașamentului din Aitos, punându-se capăt complotelor rusofile împotriva Unirii în oraș.

După Eliberare, Burgasul a cunoscut o creștere rapidă, situându-se pe locul al doilea după Sofia ca ritm de dezvoltare. În 1887, populația orașului ajungea la 5.700 de locuitori. În 1891 a fost adoptat primul plan urbanistic, care a contribuit la modernizare și a schimbat aspectul oriental al orașului. Au fost construite biblioteca orașului (1881), Grădina Mării (1891) și a început construcția catedralei „Sf. Sf. Chiril și Metodiu“ (1897). S-au deschis prima tipografie (1895) și linia de cale ferată Burgas–Plovdiv (1890). În 1903 a fost inaugurat portul maritim, ceea ce a stimulat dezvoltarea economică și apariția numeroaselor întreprinderi industriale.

Multe dintre clădirile frumoase din Burgas, inclusiv hotelul „Imperial“, „Teatrul Modern“ și catedrala „Sf. Sf. Chiril și Metodiu“, casele lui Ivan Hadjipetrov, Isaac Prezenti, ale fraților Kalimanov, ale lui Stefan Rodev și altele, au fost proiectate de arhitectul italian Riccardo Toscani între 1897 și 1926.

După Unire, orașul și regiunea au devenit un mare centru de refugiați, primind mulți oameni din Tracia de Est și Macedonia după Răscoala Ilinden-Preobrajenie și Războiul interaliat din 1913. La Burgas s-au înființat diverse organizații macedoneano-adrianopolitane — Societatea Macedoneano-Adrianopolitană, Societatea Voluntarilor Macedoneano-Adrianopolitani și altele — care sprijineau refugiații și cauzele naționale.

În 1906, acțiunile andarților greci din Macedonia au provocat tulburări la Burgas și în regiune. Biserica și școala greacă din oraș au fost expropriate, iar o mare parte a populației grecești a emigrat, mai ales la Constantinopol. Gimnaziul comercial s-a mutat în vechile spații ale școlii grecești. În acea perioadă, la Burgas funcționau și școli private armene, turcești și franceze.

În timpul Războiului Balcanic, la Burgas a fost formată Prima Companie a Batalionului 12 Lozengrad din Corpul Voluntarilor Macedoneano-Adrianopolitani, cu 65 de voluntari sub conducerea lui Louis Ayer. La 18 octombrie 1912, orașul a fost bombardat de flota otomană, care a instituit o blocadă navală în Golful Burgas, ridicată la 8 noiembrie același an.

După Războiul interaliat și Primul Război Mondial, numărul refugiaților din Burgas a crescut semnificativ, depășind 60.000 până în 1931, în mare parte din Tracia de Est și Macedonia Egeei. În ciuda greutăților, orașul a cunoscut un avânt economic. În 1920 populația era de circa 21.000 de locuitori, iar până la mijlocul anilor '30 Burgasul a depășit Varna ca principal port bulgar pentru import și export de mărfuri. În această perioadă au fost deschise întreprinderi precum singura fabrică de creioane din sud-estul Europei (1924), iar salinele de la Lacul Atanasovsko s-au dezvoltat.

În iarna 1928/29, Golful Burgas a înghețat, permițând trecerea cu trăsuri spre insula Sf. Anastasia. Până în 1934, populația orașului a crescut la 34.260 de locuitori.

La 9 septembrie 1944, Burgasul a fost ocupat de trupele sovietice, care au preluat aeroportul și portul, iar reprezentanți ai autorității regale au fost executați. Tribunalul Poporului care a urmat a afectat numeroși reprezentanți ai intelectualității din Burgas și familii înstărite. După al Doilea Război Mondial, o parte a populației evreiești a emigrat prin convoaie organizate de organizația Haganah.

Regimul comunist a naționalizat peste 160 de fabrici și întreprinderi, ceea ce a dus la dificultăți economice și lipsa mărfurilor. În 1947, la Burgas a aterizat primul avion de pasageri de la Sofia, marcând începutul aviației civile bulgare.

În anii '50 și '60 industrializarea a continuat prin construirea unor uzine chimice și petrochimice, inclusiv a Combinatului Petrochimic. Populația a crescut, ajungând la 117.517 locuitori în 1965. În anii următori s-au construit complexe de locuințe precum Izgrev, Zornița, Slaveykov și Meden Rudnik, în care predomină clădirile din această perioadă. În cartierul Slaveykov, în 1980, a fost construit blocul 55, care cu 23 de scări și 482 m a devenit cel mai lung bloc de locuințe din Bulgaria, primind titlul de „mândrie socialistă“. Tot atunci, vechile Hale centrale ale orașului au fost înlocuite de o clădire nouă cu două etaje, redenumită „Krasnodar“. O altă clădire emblematică a perioadei este blocul 77 din cartierul Lazur (pe atunci Tolbuhin), cunoscut în Burgas drept „Castravetele“.

În 1976, satul Meden Rudnik a fost alipit Burgasului, devenind cel mai mare cartier al orașului. Până în 1985, populația Burgasului ajungea la 182.338 de locuitori, iar între 1987 și 1991 alte cinci sate ale comunei au fost încorporate în oraș.

După căderea comunismului în 1989, arhitectura și aspectul orașului au început să se schimbe. Cu toate acestea, arhitectura Burgasului, mai ales la periferie, poartă amprenta extinderii orașului în epoca comunistă, când fostele lagăre de refugiați au fost transformate în complexe de locuințe, iar în cartierele mai noi se mai văd așa-numitele case „șaron“.

În 2011, Burgasul a câștigat premiul pentru Cel mai bun oraș din Bulgaria pentru locuit, precum și pentru Cel mai verde oraș bulgar. În 2013, Burgasul a câștigat pentru a doua oară premiul Cel mai bun oraș din Bulgaria pentru locuit.

În 2015 a fost deschis un tunel (stradă subterană) de 245 de metri sub piața centrală Trojkata, care leagă străzile „General Gurko“ și „Cneazul Boris“, iar trei ani mai târziu, la 11 mai 2018, a fost inaugurat complexul de înot Arena OZK.

În primăvara anului 2023 a fost dat în exploatare Centura de Nord a Burgasului, către Sofia și cartierul Sarafovo și mai departe spre stațiunile și localitățile din nordul regiunii Burgas, iar la 18 mai a aceluiași an a fost finalizată și inaugurată sala multifuncțională Arena Burgas.

Vizitați Burgasul și cufundați-vă în bogata sa istorie! Descoperiți așezări antice, sanctuare mistice și comori arheologice care vorbesc despre civilizații vechi de peste 6.000 de ani. Orașul vă așteaptă cu nenumărate obiective care vă vor face călătoria de neuitat!